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ランドクルーザーFJとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザーFJ   マツダ  デミオ
VS
690万円
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中古車相場 5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1294
  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD 登録済未使用車/パノラミックビューモニター/保証R13年6月/純正ラバーマット/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パーキングサポートブレーキ/プリクラッシュセーフティ/4WD/ETC2.0

    本体価格
    690万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD PioneerHDDナビ CD再生 オートエアコン フォグランプ 社外アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    14.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 雹凹み有 マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDライト シートヒーター スマートシティブレーキサポート ブライトスポット 車検R9年7月 タイヤ4本新品 走行35947KM

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ マニュアルモード付6AT 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 純正ナビ TV CD DVD プッシュスタート スマートキー ETC アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MTフルセグナビBカメラETCハーフレザーS

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD Bluetooth接続 純正ナビ/フルセグTV 360°ビューモニター LEDヘッドライト スマートブレーキサポート スマートキー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/LEDヘッドライト/マツダコネクト/純正ホイール/アドバンスドキー/エンジンスターター/プッシュスタート/クルーズコントロール/バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 HUD ETC LED 純正AW

    本体価格
    57.6万円

関東
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690万円
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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
363
63.3万円
関西
161
68.8万円
東海
186
66.6万円
北海道
94
67.2万円
九州
101
68万円
東北
156
68.5万円
北陸・甲信越
82
77.5万円
中国
108
71.9万円
四国
43
63.8万円

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トヨタ  ランドクルーザーFJ   マツダ  デミオ
450万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4575×1855×1960 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
2693 排気量(cc) 1298~1498
163 最高出力(馬力) 92~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクト化で機動性高めた新FJ登場

トヨタがランドクルーザーに新シリーズ「FJ」を追加し発売した。扱いやすいサイズとしつつ、ラダーフレーム構造や高いホイールアーティキュレーション(悪路でのタイヤの浮きづらさ)を採用し、従来の信頼性・耐久性・悪路走破性を継承。ホイールベース短縮により優れた機動性と最小回転半径5.5mを実現した。2.7Lガソリンエンジンと6速ATを組み合わせ、日常域での扱いやすさも確保。スクエアなキャビンを基調としたデザインに遊び心を加え、カスタマイズ性も高めた新たな入門的ランクルである。(2026.5)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザーFJの中古車は1台、デミオの中古車は1294台掲載しています。
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