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LSとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   テスラ  モデルX
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 278.8万円1240万円
モデルXの相場表を見る
807 中古車掲載台数 26
  • レクサス LS 460 バージョンL 新品マルチフォルケッタ21AW/三眼LEDヘッドライト/サンルーフ/本革シート/全席パワーシート/シートヒーター/後席マッサージチェア/ETC/イージークローザー/カードキー/クリアランスソナー

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 法人ワンオーナ/マークレビンソン/禁煙

    本体価格
    668万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン TRDエアロ

    本体価格
    645万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB・AUX対応 全方位カメラ ETC2.0 革シート&ヒーター&ベンチレーション BSM レクサスセーフティセンス LEDライト 純正アルミ 禁煙 買取車

    本体価格
    455万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 1年保証付き 黒本革シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW Fスポイラー スポーツマフラー TRD フルエアロ 前席パワーシート クルコン パワートランク ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    960万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラマビューカメラ ホワイト本革エアーシート サンルーフ エアサス LEDヘッドライト 電動リアゲート メモリー付きパワーシート

    本体価格
    480万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 500 Iパッケージ サンルーフ 本革 ツインターボ

    本体価格
    418.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ/バックカメラ/メモリーシート/エアーシート/純正マルチナビ/フリップダウンモニター/ドラレコ

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD OP・サンルーフ OP・20インチAW OP・ヘリンボーンドアトリム加飾 セーフティシステムプラスA HUD BSM Dインナーミラー 全周囲 シャトー革シート ハンズフリーPトランク マクレビ 12.3型ディスプレイ

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
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    620万円

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    1240万円

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    638万円

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    本体価格
    278.8万円

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    1105万円

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    本体価格
    348.8万円

  • テスラ モデルX P100D 7人乗り 7人乗り0-100km/h加速3.1秒 ファルコンウィングドア ETC BKレザーシート 電動リアゲート オートパイロット Bluetooth

    本体価格
    419.8万円

関東
301
388.5万円
関西
144
459.4万円
東海
137
449.3万円
北海道
31
482.1万円
九州
101
401万円
東北
28
424.3万円
北陸・甲信越
25
317.5万円
中国
30
334.2万円
四国
10
387.4万円
地域別台数
関東
5
473万円
関西
1
528万円
東海
12
655.3万円
北海道
0
---
九州
7
522.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679万円
四国
0
---

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LSとモデルXのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   テスラ  モデルX
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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