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トールとRLを比較! - みんなの比較車種

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トールとRLの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   米国アキュラ  RL
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 1オ-ナ-禁煙/ウェルカム両側電動スライド/フルセグナビ&OPパノラマモニター/スマートアシスト/アップグレード&コンフォータブルPKG/キーフリー/LEDヘッドライト

    本体価格
    135.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 禁煙 中期 スマートアシスト 両電スラ 純正DA BT CD/DVD Bカメ ステリモ LEDヘッド Aライト コーナーセンサー 12Vソケット Aストップ 横滑り防止 電格ミラー リアサンシェード 純正14インチ

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X サポカーSワイド適合 ドラレコ 片側オー

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ トール 1.0 G Bluetooth 衝突軽減ブレーキ DVD

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 車検整備付 禁煙 純ナビ パノラマモニタ 両電 ETC クルーズコントロール フルセグ BT Aライト LED Aストップ スマートキー シートリフタ ロールサンシェード 12V/120Wソケット SRSエアバッグ

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 禁煙車 純正ナビフルセグ パノラマモニター 両側電動ドア 衝突被害軽減 LEDヘッド 純正14インチAW ETC Bluetooth シートヒーター リアコーナーセンサ オートハイビーム DVD再生

    本体価格
    148.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII スマートアシスト3 禁煙 社外SDナビ フルセグDVD Bluetooth Bカメラ インテリキー LEDヘッド&フォグ ATハイビーム パーキングセンサー クルーズコントロール Wパワスラ スライド連動リアステップランプ 純正14AW

    本体価格
    106.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

関東
332
142.9万円
関西
108
132.3万円
東海
123
127.8万円
北海道
29
117.3万円
九州
155
122.5万円
東北
100
142.3万円
北陸・甲信越
82
137.6万円
中国
96
142.9万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トールとRLのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   米国アキュラ  RL
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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