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CTとクオンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   UDトラックス  クオン
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 175.3万円5800万円
クオンの相場表を見る
461 中古車掲載台数 59
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽Fフォグ純正16インチAWスマートキー革巻きHビルトインETCパドルSクルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー コンライトDAA/C自動防眩ミラー前後ドラレコ

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 横滑り防止装置 障害物センサー クルーズコントロール パワーシート 純正アルミ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/後期型/レーダークルーズ/衝突軽減/記録簿6枚/クリアランスソナー/L-TEXシート/シートヒーター/シートメモリー/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/Blu-ray再生/LEDライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/ETC/純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/Bluetooth/TV/DVD/CD/シートヒーター/運転席パワーシート(メモリー機能付き)/レーダークルーズコントロール/カードキー有

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ・シートヒーター・LEDヘッドライト・キーフリー・クルーズコントロール

    本体価格
    96.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革/新品スピンドル仕様エアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤ/純正LEDヘッドライト/DVD再生/地デジ/Bluetooth/Bモニター/ETC/Pシート/シートヒーター/ステアヒーター/全塗装

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー ディーラー記録5枚 レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    212万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 白/ベージュ本革 記録簿 保証書 レクサス安全システム ナビ ETC バックモニター スペアタイヤ

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正10.3型ワイドナビ ムーンルーフ 黒革シート レクサスセイフティシステム+ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト フロントLEDフォグ ETC シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    243万円

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    460万円

関東
126
170.8万円
関西
79
176.2万円
東海
86
157万円
北海道
6
128.1万円
九州
78
191.1万円
東北
29
129.2万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
32
161.1万円
四国
10
149.9万円
地域別台数
関東
11
587.5万円
関西
14
404.6万円
東海
9
419万円
北海道
11
1831.3万円
九州
6
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
5
575万円
四国
0
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CTとクオンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   UDトラックス  クオン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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