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インプレッサスポーツとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとアコードクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 R4登録 ディーラーオプションカロッツェリアナビ 地デジ アイサイト 4WD アイドリングストップキーレスエントリー 純正17インチアルミホイール 本革巻きステアリング フォグランプ

    本体価格
    158.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト ETC

    本体価格
    205万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス 純正ビルトインナビ ETC

    本体価格
    174.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC/ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD CDデッキ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ アドバンス ナビ&TV バックカメラ ナビ&TV バックカメラ オートビークルホールド VDC アルミペダル 歩行者保護エアバッグ ステアリング連動ヘットランプ アダブティブドライビングビーム ヒーテッドドアミラーETC

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙/衝突軽減/レーンキープ/追従クルコン/7型ナビ/フルセグ/BT/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HID/フォグ/オートライト/パドルシフト/アイドリングストップ/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1年距離無制限保証付・純正ナビ・エンスタ・Bカメラ・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    210万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    67万円

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    248万円

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    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV

    本体価格
    129万円

関東
314
104.3万円
関西
118
110.8万円
東海
124
118.3万円
北海道
171
95.6万円
九州
100
109.7万円
東北
159
109.2万円
北陸・甲信越
135
107.3万円
中国
67
123.3万円
四国
18
105.7万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国ホンダ  アコードクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2400~3500
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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