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ポロとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
521 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン プリクラッシュセーフティ ACC ブラインドスポットディテクション リヤビューカメラ パークディスタンス 駐車支援システム 純正ナビ 12セグ CarPlay Android Auto BT USB LED ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    149.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビTV・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSIコンフォートアップグレードパッケージ ETC・Bluetooth・バックカメラ・フルセグ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI DA ETC バックモニター

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LEDヘッドライト 純正ナビ ETC リアビューカメラ 前後障害物センサー ワンオーナー車 認定中古車

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー SDナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 USB入力 ETC 禁煙車 キーレスエントリー 電動格納ミラー 横滑り防止機能 リアフォグ エアバッグ ABS

    本体価格
    42.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン NAVI ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ IQ.LEDライト LEDテールランプ ACC トラベルアシスト 障害物センサ 駐車支援システム 歩行者検知エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    257万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.7 EX EM2 D17A VTEC サンルーフ 車高調 新品ステアリングラック&ピニオン 新品フロントブレーキパッド AW オーナーズマニュアル 純正キーレス CD USB AUX ETC

    本体価格
    139万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 不明 

    本体価格
    263.3万円

関東
198
160.3万円
関西
111
167.2万円
東海
67
151.7万円
北海道
18
116.7万円
九州
33
151万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
23
170.4万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
2
371.2万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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ポロとシビッククーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  シビッククーペ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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