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UXとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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UXとオデッセイの中古車情報を比較する

レクサス  UX   米国ホンダ  オデッセイ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
728 中古車掲載台数 7
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロールプリクラッシュセーフティー レーントレーシングアシスト 後方クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 前方ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    322.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ地デジBカメラ黒x白本革電動暖シート三眼ライトPCS/LTA/BSM/RCTA/PKSB/追従クルーズ前後ドラレコ電動Rゲート純正18AW

    本体価格
    322.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙 SR 赤革 3眼 全方位 BSM 温シート ETC

    本体価格
    341.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲C 合皮革シート メモリ付電動シート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグ DVD再生 ビルドインETC2.0 BSM レーダークルーズコントロール 純正17AW オートLEDライト スマートキー

    本体価格
    306.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 ムーンルーフ パノラミックビューモニター 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    303.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター ドラレコ ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ セーフティセンスプラス パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    395.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/ワンオーナー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ 3眼LEDヘッドライト 全方位カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートエアコン シートヒーター ハーフレザー 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    270万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 認定中古車 寒冷地仕様 ITS Connect 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    410万円

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    138万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    178万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EXL レザーシート サンルーフ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
    218万円

関東
201
342.1万円
関西
139
340.6万円
東海
147
342.8万円
北海道
24
381.9万円
九州
92
348.8万円
東北
29
340万円
北陸・甲信越
46
351.9万円
中国
31
314.9万円
四国
19
352.9万円
地域別台数
関東
7
233.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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UXとオデッセイのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   米国ホンダ  オデッセイ
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) 3500
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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