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スイフトとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国ホンダ  オデッセイ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 138万円198万円
オデッセイの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 5
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SG ナビTVバックカメラ

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ付きメモリーナビ 運転席エアバック ABS 衝突被害軽減システム ターボ キーレスエントリー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX セーフティサポート LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール シートサイドエアバッグ カーテンエアバッグ アイドリングストップ ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    113万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニターナビ コネクト対応通信機 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動パーキング USB電源ソケット

    本体価格
    186万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    80.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド 5MT ローダウン社外マフラー

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 RL6 オデッセイ EX-L サンルーフ レザーシート 両側パワースライドドア 純正18インチAW パワーバックドア AppleCarPlay/AndroidAuto 社外リアエンターテイメント 2ndベンチシート

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    149.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング 新並 ツーリング 2オーナー レザーインテリア サンルーフ 両側電スラ

    本体価格
    198万円

関東
838
127.9万円
関西
371
147.1万円
東海
374
145.6万円
北海道
159
124.7万円
九州
400
141.9万円
東北
281
146万円
北陸・甲信越
233
143.1万円
中国
182
141.2万円
四国
85
139.7万円
地域別台数
関東
4
216万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとオデッセイのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国ホンダ  オデッセイ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 3500
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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