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スイフトとQXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国インフィニティ  QX
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
3635 中古車掲載台数 10
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正エアロ WEDSホイール

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター付9インチメモリーナビゲーション CD/DVD対応 フルセグTV Apple CarPlay android auto クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビ/Bカメラ/スマートキー/走行5.2万キロ

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト (ベース) 

    本体価格
    258万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    203万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ・禁煙車

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 1オーナー禁煙車 純正オプションメモリーナビゲーション&フルセグテレビ&バック&全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ&誤発進抑制機能&車線逸脱防止機能&先行車発進通知機能アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT ノーマルベース 修復歴無 GReddyFリップ 純正エアロ 純正17AW アドバン製FLEVAタイヤ Bluetooth対応フルセグナビ&バックカメラ モンスタースポーツドアバイザー オートライトHIDヘッド&フォグ スマートキー2本

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ブラックレザー クルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアヒーター フルフラット サイド/フロント/バックカメラ メーター40528マイル

    本体価格
    166.8万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    応談

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    350万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

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    302.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
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    157万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

関東
981
127.6万円
関西
480
153万円
東海
567
138.4万円
北海道
187
124.2万円
九州
443
138.6万円
東北
400
139.8万円
北陸・甲信越
247
139.3万円
中国
236
136.1万円
四国
94
133.9万円
地域別台数
関東
5
115.7万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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スズキ  スイフト   米国インフィニティ  QX
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 5600
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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