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ロードスターとGSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   米国レクサス  GS
VS
29万円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 後期型 純正エアロ 車高調 エンケイチューン

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル クスコ車高調・14AW・エキマニ・ブリットセミバケ・Fタワーバー・ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ドレスアップ車ヴエイルサイドフルP/G

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド/黒本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 外エアクリーナー/マツダスピードマフラー

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 本革シート・シートヒータ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT 本革シート ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV DVD ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター 横滑り防止装置 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速ミッション 電動オープン キーレス

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
550
206.1万円
関西
176
216.5万円
東海
231
205.4万円
北海道
30
160.5万円
九州
158
199.5万円
東北
41
194.4万円
北陸・甲信越
58
230.8万円
中国
118
216.7万円
四国
43
174.6万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ロードスターとGSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国レクサス  GS
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 3500
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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