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ロードスターとZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  Z
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当店下取車 6速マニュアル ナビ TV バックカメラ 1年保証付

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 100周年特別記念車 

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期型 禁煙車 6速MT 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー カープレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正16AW スマートキー プッシュスタート ETC bluetooth接続

    本体価格
    266.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクトナビ BOSE スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー ETC 純正16AW

    本体価格
    314.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スターターパッケージ付き

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 RSファクトリー足回り 純正14AW タイヤ7分山 ETC 幌張替済 フジツボエキマニ MOMOステアリング ロールバー 石井自動車サイドバー NGKプラグコード 社外シフトノブ 社外サイドブレーキ 整備記録簿

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ワンオーナー6速MT衝突軽減純正オーディオ

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 禁煙車 中期 5MT 純正ナビ フルセグ BT DVD ETC 純正AW 革巻きステアリングホイール トルクセンシング式スーパーLSD HID AAC フロントタワーバー ビルシュタイン製ダンパー

    本体価格
    133.4万円

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  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

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    169万円

関東
601
202.6万円
関西
190
221万円
東海
278
203.7万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
4
344.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  Z
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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