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ロードスターとZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  Z
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.8VS/本革シート/タイベル済み 

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSEサウンド LEDヘッドライト オートライト 16AW アドバンストキー ナビ Bluetooth USB フルセグ DVD CD ETC プッシュスタート ステアリングコラムスイッチ

    本体価格
    163.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1年保証付き 純正ナビ 社外ドライブレコーダー スマートキー 新品夏タイヤ

    本体価格
    206万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル 社外両脚フルバケットシート 社外マフラー BLITZ製車高調 WedsSport製17インチアルミホイール 純正オーディオ BOSEサウンド ETC HIDヘッド LEDフォグランプ

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT クスコ車高調 ラジオオーディオ LEDヘッドランプ ステリモ 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 布製ガラス幌 HKS SUPER Dragerマフラー 社外アルミ 公認5速MT載替

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S プロテクションF ブレンボ 6速MT ドラレコ ETC LEDヘッド 法定12ヵ月点検 エンジンオイル交換

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/BOSEサウンド/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ AT オフロードスター

    本体価格
    243.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

    本体価格
    498万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

関東
516
203.9万円
関西
183
208.9万円
東海
217
213.4万円
北海道
23
149.4万円
九州
159
205.8万円
東北
46
198.4万円
北陸・甲信越
53
233.3万円
中国
114
213.9万円
四国
50
173.9万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  Z
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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