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スイフトとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国日産  パスファインダー
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 718万円828万円
パスファインダーの相場表を見る
2945 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速MT デュアルセンサーブレーキサポート BSM シートヒーター 追従クルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト フロント・リアフォグランプ オートライト 禁煙車

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 盗難防止装置 ETC スマートキー キーレス CD

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証 6MT OPエアロ ナビ TV Bluetooth 17AW tanabeスプリング フォグランプ クルーズコントロール PUSHスタート スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT!フルセグナビ!バックカメラ!デュアルセンサーブレーキサポート!純正17インチAW!KYBサス!Pセンサー!スポーツシート!D席シートヒーター!Rクルコン!LEDヘッドライト!ETC!

    本体価格
    208.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車/ETC/ドラレコ/カロッツェリアナビ(AVIC-RW901)/Bluetooth/TV/シートヒーター/Sp-xデュアルストリートマフラー/TEIN.FLEX車高調

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 純正9インチナビ デュアルセンサーブレーキサポートII LEDオートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID MG 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS オートライト スマートキー バックカメラ

    本体価格
    27.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    718万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    828万円

関東
853
127.8万円
関西
371
144.8万円
東海
390
146.5万円
北海道
156
126.2万円
九州
395
141.3万円
東北
285
145万円
北陸・甲信越
227
142.8万円
中国
185
141.3万円
四国
83
139.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
764.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとパスファインダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国日産  パスファインダー
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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