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ルーミーとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   米国日産  フロンティア
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
5491 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ 両側パワースライドドア ドラレコ ETC Bカメラ ターボ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ 両側電動ドア クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth ドラレコ ETC車載器 オートエアコン ステアリングスイッチ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタセーフティーセンス パノラミックビューモニター 純正9型ナビ 両側電動ドア レーダークルコン ビルトインETC 電子パーキング コーナーセンサー Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト フォグランプ スマキー

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 両パワ 衝突軽減B 横滑り防止 Cソナー LEDオートライト フォグライト 電格ミラー 革巻きハンドル 純正14インチAW スマートキー Pスタート ステリモ クルコン

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T T-Cナビ・フルセグ・後席モニター・CD・DVD・純正アルミ・ウォークスルー・スマートキー・ワンオーナー・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ アルパイン9型ナビ(HDMI対応) アルパイン10.1型後席ディスプレイ スマートアシスト3 クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ シートヒーター 純正14インチAW

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    195万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

関東
1486
150.9万円
関西
908
151万円
東海
748
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
669
149.9万円
東北
520
156.5万円
北陸・甲信越
384
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国日産  フロンティア
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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