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フォレスターとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国トヨタ  ハイランダー
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
ハイランダーの相場表を見る
2360 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD セーフティプラス パワーバックドア ルーフレール 純正8型ビルトインナビ フロント・サイド・バックカメラ スマートリヤビューミラー ドライブレコーダー 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート

    本体価格
    214万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 4WD BSM 衝突軽減 レーンキープ レーダークルーズデジタルインナーミラー バックカメラ ハーフレザー 前席パワーシートヒーター LEDライト 電動リアゲート  コーナーセンサー ドラレコ DVD BT フルセグ

    本体価格
    251万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    204.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD セイフティプラス(運転支援・視界拡張) ダイアトーン8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ナビ連動前後録画ドライブレコーダー 電動リヤゲート LEDアクセサリーライナー 18アルミ ワンオーナー

    本体価格
    326.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    205万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 車検整備付 アイサイトセーフティプラス 8インチナビ フルセグ Bカメラ メモリー付パワーシート 前後シートヒーター ハーフレザー パワーバックドア ETC パドルシフト スポーツペダル 純18AW LEDヘッド

    本体価格
    354万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速MTフルノーマルBT接続ナビBカメラTV

    本体価格
    65.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ HID

    本体価格
    175.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビTV・バックカメラ・アイサイト・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前席パワーシート・前席シートヒーター・コーナーセンサー・社外ETC・LEDヘッドライト・ドアミラーヒーター

    本体価格
    196.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/本革/3列シート/車検08/01

    本体価格
    69.8万円

関東
693
215.3万円
関西
243
237.2万円
東海
315
220.6万円
北海道
269
192.8万円
九州
195
234.2万円
東北
239
213.2万円
北陸・甲信越
261
208.6万円
中国
105
221.3万円
四国
40
180万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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フォレスターとハイランダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国トヨタ  ハイランダー
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2700~3500
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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