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CX-60とプリウスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   米国トヨタ  プリウス
VS
194.3万円547.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 119.8万円288万円
プリウスの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サン

    本体価格
    347.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    408.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    355.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 本革シート.グレージュ内装後席シートヒーター.ETC.助手席電動シート.360°モニター.ワンオーナー.

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    326.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ 黒革シート ベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車 ディーゼルターボ フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー レーダークルーズ BSM

    本体価格
    340.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ワンオーナー ETC2.0 ナビ 革シート BOSE

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パワーリフトゲート ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ 全周囲カメラ メモリー付パワーシート クリアランスソナー レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドランプ ステアリングヒーター

    本体価格
    292.1万円

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    179万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Two 30プリウス 左ハンドル 全塗装済み(シャンパンゴールド) ETC KENWOODフローティングナビ 社外ハンドル バックカメラ ダウンサス AutoCheck付

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

関東
272
353.9万円
関西
124
338.4万円
東海
188
349万円
北海道
48
351.2万円
九州
143
333.5万円
東北
50
348万円
北陸・甲信越
105
359.5万円
中国
62
341.9万円
四国
24
333.3万円
地域別台数
関東
3
193.4万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
3
173万円

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CX-60とプリウスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   米国トヨタ  プリウス
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 1800
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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