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3シリーズとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとランドクルーザーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
19.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 黒革シートヒーター ナビTV/Bカメラ LEDレーザーライト アクティブクルーズ レーンアシスト サイドアシスト デジタルメーター 前後ソナー 19AW スマートキー2個

    本体価格
    312.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKGプラスPKG

    本体価格
    262万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ ETC パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ タイヤ4本新品交換/リアブレーキパッド新品交換/ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/全方位カメラ/18AW/コニャックレザーシート/LEDヘッドライト/フロントシートヒーター/1オーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AW LED Aトランク ブラックキドニーグリル ACP SP BT ワイヤレスチャージ トップビュー 全方位センサー Pアシスト 後退アシスト ACC パドルシフト HUD Aハイビーム Aストップ Aホールド Fシートヒーター デモカー

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/エディションシャドー/シートヒーター/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/オートエアコン/ドライビング アシスタント プロフェッショナル/ETC/ナビ

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 1オーナー SR 純正アルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 追従クルコン バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ イノベーションパッケージ フルセグTV

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー60 バン 4WD USトヨタ ブラウン全塗装 ルーフブラック塗装 リフトUP 内装シートベージュブラウン2トーンオーダーメイド貼替 SSR16インチホイール 新品グッドリッチMTタイヤ 職人作成オーダーメイド畳

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー 60系 左ハンドル 米国トヨタ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

関東
419
254.3万円
関西
251
264.5万円
東海
199
251.3万円
北海道
28
195.4万円
九州
98
262.2万円
東北
33
164.9万円
北陸・甲信越
41
226.2万円
中国
49
255.5万円
四国
27
198.6万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザーの中古車を探す

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3シリーズとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   米国トヨタ  ランドクルーザー
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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