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フォレスターとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    322.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SRVD AVH VDC SRH RAB ETC アイドリングストップ DOPパナSDナビ フルセグ BT ハンドルヒーター シートヒーター パワーシート スマートリヤビュー 外部入力ユニット 前後ドラレコ Blu-ray HDMI

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV  ETC

    本体価格
    192万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV アイサイト パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーシート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    147万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD /ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/フルセグ/ETC/ドラレコ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/電動シート/シートヒーター/社外マフラー柿本改/4WD

    本体価格
    178.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD パナソニックビルトインナビ(8インチ)/ETC2.0/FSRカメラ/スマートリヤビューミラー

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーンナビ フルセグ 全席シートヒーター ステアヒーター 純フロントドラレコ 左サイド&バックカメラ ブレーキホールド LEDヘッドライト 運転席シートメモリー付 BT DVD再生 ETC2.0

    本体価格
    289.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューカメラ パワーシート シートヒーター ルーフレール ETC2.0 パワーリヤゲート ダイヤトーンナビ 外部入力ユニット  運転席メモリー

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    341万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー60 バン 4WD USトヨタ ブラウン全塗装 ルーフブラック塗装 リフトUP 内装シートベージュブラウン2トーンオーダーメイド貼替 SSR16インチホイール 新品グッドリッチMTタイヤ 職人作成オーダーメイド畳

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
571
237.1万円
関西
218
246.9万円
東海
277
250万円
北海道
207
208.5万円
九州
168
249万円
東北
174
237.2万円
北陸・甲信越
174
203.8万円
中国
68
235.4万円
四国
32
241.4万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国トヨタ  ランドクルーザー
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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