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スイフトとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
3338 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル セーフティサポート DCBS ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター純正17インチアルミホイール プッシュスター

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルエアロ 車高調 6速

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC シートヒーター レーンアシスト アイドリングストップ LEDライト フォグ ドライブレコーダー 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 純正8インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター スズキセーフティサポート ブラインドスポットモニター 純正17インチAW フルセグTV DVD再生 前後ドラレコ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    216.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 車高調 社外マフラー ナビTV バックカメラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー・純正エアロ・純正17インチアルミホイール・スズキセーフティサポート・純正ビルトインETC

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ハイパーECUコンプリート最終モデル

    本体価格
    285万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ TV ETC エンジンスターター スマートキー HIDヘッドライト プッシュスタート パドルシフト クルコン Bluetooth USB 純正17インチアルミ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー60 バン 4WD USトヨタ ブラウン全塗装 ルーフブラック塗装 リフトUP 内装シートベージュブラウン2トーンオーダーメイド貼替 SSR16インチホイール 新品グッドリッチMTタイヤ 職人作成オーダーメイド畳

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー 60系 左ハンドル 米国トヨタ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
910
128.2万円
関西
447
153.4万円
東海
478
142.2万円
北海道
183
124.8万円
九州
405
141.7万円
東北
351
141.7万円
北陸・甲信越
240
143.8万円
中国
233
134.3万円
四国
91
137.9万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザーの中古車を探す

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スイフトとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国トヨタ  ランドクルーザー
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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