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LSとカムリソラーラコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LSとカムリソラーラコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  カムリソラーラコンバーチブル
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
カムリソラーラコンバーチブルの相場表を見る
764 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 Fスポーツ WALDエアロマフラー22AW純正ナビ地デジBluetooth全方位サンルーフETCマークレビンソンTZドラレコレーダーデジタルインナーミラーシートエアコン運転走行支援

    本体価格
    575万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ マークレビンソン 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートエアコン シートヒーター 黒革シート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD サンルーフ/マクレビ/スパッタリング20inアルミ/純正ナビ/リアエンターテイメント/パノラミックビューモニター/クリムゾンインテリア/Lexus Safety System+/後席オットマン/後席マッサージ/HUD/BSM/LTA

    本体価格
    860万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ エアロ エアサス カスタムオーディオ

    本体価格
    210万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ 黒革 セーフティシステムプラスA 純正12.3インチナビ パノラミックビュー パワーシート シートベンチレーション 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ツインターボ

    本体価格
    522.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL サンルーフ・本革パワーシートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ハイブリット車 モデリスタエアロ スパッタリング20インチ ガラスサンルーフ ホワイトレザーシート デジタルインナーミラー TVキャンセラー

    本体価格
    618万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 1221アルミ ワイトレ エアサスコントローラー マークレビンソン リアエンタ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ETC CD DVD BT ナビ Bカメラ シートヒーター シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリソラーラコンバーチブル SLE オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    189.9万円

関東
285
389.8万円
関西
130
462.6万円
東海
131
462.3万円
北海道
24
444.2万円
九州
102
400万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
28
291万円
中国
30
340.7万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  LS   米国トヨタ  カムリソラーラコンバーチブル
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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