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CTとプリウスcを比較! - みんなの比較車種

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CTとプリウスcの中古車情報を比較する

レクサス  CT   米国トヨタ  プリウスc
VS
42万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 180万円
プリウスcの相場表を見る
489 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    82.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/整備点検記録簿21枚/スピンドルエアロカスタム/連眼LEDライト/シートヒーター/ファブリックシート/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/DVD再生可

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ETC バックカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 パワーシート 本革 フルセグ メモリナビ DVD再生機能 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    223.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチ純正ナビ バックカメラ シートヒーター レクサスセーフティS 障害物センサー パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW  フルセグTV ブルーレイ再生 Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・TV/バックカメラ/横滑り防止装置/シートヒーター/プッシュエンジンスターター/スマートキー×2個/MTモード付/アルミホイール

    本体価格
    61万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 1オーナー サンルーフ 赤革シート 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチAW ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    207.7万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 

    本体価格
    277万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LSS ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 保証付 キンリ2.4パー TRDアンダー/トランク/マフラー TVキット サンルーフ ヒーター&メモリー機能付きコンビレザーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    367万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期フェイス/エアロ/ルーフラック/黒皮シート/18インチホイルエアサス付き

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスc 1.5 One 新車並行・社外車高調・マフラー

    本体価格
    180万円

関東
138
170万円
関西
84
186.1万円
東海
103
179万円
北海道
7
134.5万円
九州
78
174.7万円
東北
23
128.4万円
北陸・甲信越
19
160万円
中国
29
161.6万円
四国
8
135.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
180万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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CTとプリウスcのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   米国トヨタ  プリウスc
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 1500
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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