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V40とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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V40とアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
30万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
351 中古車掲載台数 91
  • ボルボ V40 T4 SE 革シート ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    102.4万円

  • ボルボ V40 T4 セーフティPKG/ナビTV/Bカメラ/ETC/16AW

    本体価格
    64.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ホイール/本革シート/前席パワーシート

    本体価格
    54.5万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 認定中古車 特別仕様車 最終モデル

    本体価格
    144.9万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマサンルーフ/ブロンドレザー

    本体価格
    213万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒

    本体価格
    181.7万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 認定中古車・純正HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オナ禁煙SRフル黒革10セ-フテ追従クルーズ

    本体価格
    102.2万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G EV自動車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル CD/DVD再生・SD録音・シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G キーレス CD

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期モデルヒートポンプAC&シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWh・残存率測定101.3

    本体価格
    40.8万円

関東
151
120.3万円
関西
65
101.4万円
東海
37
119.8万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
17
83.7万円
四国
10
106.6万円
地域別台数
関東
29
47.4万円
関西
15
50.5万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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V40とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  アイ・ミーブ(軽)
269万円499万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1497~1983 排気量(cc) ---
122~245 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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