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フリード+とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
46.8万円~359万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 7万円~75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
828台 中古車掲載台数 67台
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ 社外前後ドラレコ ETC Bluetoothオーディオ/フルセグTV/USB/CD/DVD/AM/FM リヤソナー シートヒーター LEDヘッドライト/LEDフォグライト ホンダセンシング

    本体価格
    214万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ ETC フロントカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー LEDヘッドライト バックカメラ 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール 電動格納ミラー パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 4WD HONDAインターナビTVバックカメラ LEDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    244.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 本州仕入車 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    147万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    181万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング 横滑り防止装置 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    207.5万円

ピックアップ中古車
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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バッテリー搭載 シートヒーター キーレス バックカメラ

    本体価格
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    34万円

関東
313台
176万円
関西
95台
171.6万円
東海
109台
185.5万円
北海道
46台
177.4万円
九州
91台
162.4万円
東北
79台
172.5万円
北陸・甲信越
42台
166万円
中国
37台
167万円
四国
16台
163.3万円
地域別台数
関東
27台
35.7万円
関西
14台
34.7万円
東海
7台
40.9万円
北海道
0台
---
九州
8台
31.4万円
東北
2台
30.5万円
北陸・甲信越
3台
25万円
中国
6台
39.5万円
四国
0台
---

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ホンダ  フリード+   三菱  アイ・ミーブ(軽)
190万円~321.5万円 新車時価格 226.2万円~398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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