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V40とシルビアを比較! - みんなの比較車種

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V40とシルビアの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  シルビア
VS
26.8万円279.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 119万円699万円
シルビアの相場表を見る
364 中古車掲載台数 292
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    228万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 認定中古車

    本体価格
    166.4万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017モデル/1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    95.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 純正ナビ バックカメラ インテリセーフ

    本体価格
    166.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 1オナ/黒革/Bカメラ/スマk/Pアシスト/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン HID ETC スタートキー TV バックカメラ

    本体価格
    70.7万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリセーフ 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    128.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE クルーズコントロール 純正17AW ETC

    本体価格
    34.5万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ レザー セーフティPKG  ACC HDDナビBカメラ

    本体価格
    209万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 黒革シート 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    148.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    269.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 後期型 社外フルエアロ 車高調 社外デフ

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  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ BLITZ前置IC/TEIN車高調/HKSエアクリ

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    388.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR bパッケージ 

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    本体価格
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  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ フルエアロ ローダウン LSD 新品タイヤ

    本体価格
    356万円

関東
146
128.3万円
関西
56
94.3万円
東海
59
118.7万円
北海道
2
104万円
九州
30
112.6万円
東北
17
125.4万円
北陸・甲信越
22
113.7万円
中国
22
122.8万円
四国
10
113.5万円
地域別台数
関東
106
307.3万円
関西
31
323.7万円
東海
43
359.1万円
北海道
9
273.6万円
九州
25
351.3万円
東北
11
266.3万円
北陸・甲信越
14
258万円
中国
40
347.2万円
四国
13
384.8万円

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V40とシルビアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  シルビア
269万円499万円 新車時価格 177万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1497~1983 排気量(cc) 1998
122~245 最高出力(馬力) 160~250
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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