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ルーミーとV40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ボルボ  V40
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円259万円
V40の相場表を見る
5487 中古車掲載台数 324
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 4WD CVT トヨタセーフティ-センス スマートキー 左パワースライドドア ナビ TVフルセグ DVD再生 バックカメラ コムテック前後ドラレコ シートヒーター 電格ミラー フォグ 39923km

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ TV ETC ドライブレコーダー 左右パワースライドドア クルーズコントロール バックモニター スマートアシスト

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ フルセグTV USB HDMI Bluetooth バック.サイド.フロントカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー キーレス 純正アルミホイール 登録済未使用車

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9型デイスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 LEDヘッドランプ オートハイビーム レーンキープ コーナーセンサー フルセグTV

    本体価格
    156.6万円

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    55.9万円

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    95万円

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  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ディーゼル ガラスルーフ 白革シート 純正ナビ harman/kardon レーダークルーズ シートヒーター パワーシート バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
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  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ハーマンカードン/パワーシート/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    108万円

関東
1481
151.1万円
関西
910
150.7万円
東海
756
150.2万円
北海道
201
149.9万円
九州
668
150.1万円
東北
520
156.8万円
北陸・甲信越
380
145万円
中国
398
149万円
四国
173
155.4万円
地域別台数
関東
144
95.7万円
関西
61
92.2万円
東海
45
94.9万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
15
112.1万円
中国
8
100.3万円
四国
8
111.5万円

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ルーミーとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  V40
146.3万円229.5万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
996 排気量(cc) 1497~1983
69~98 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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