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Q5スポーツバックとV50を比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとV50の中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   ボルボ  V50
VS
287万円778万円
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中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
252 中古車掲載台数 47
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー Sline plusパッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス

    本体価格
    490万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ACC グレー革 純正ナビTV サラウンドカメラ Sラインエクステリア マトリクスLED サイドアシスト 電動テールゲート ワンオーナー 250台限定車

    本体価格
    416.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2024年モデル 弊社元デモカー 19AW マトリクスLEDヘッドライト サラウンドカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー S-lineプラスパッケージ オプション19AW TVチューナー コンフォートパッケージ ステアリングヒーター

    本体価格
    375.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ/AppleCarPlay/OP20インチAW/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/Wエアコン/パワーバックドア/純正ナビ/全方位カメラ/バーチャルコックピット/ETC

    本体価格
    365.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Sラインプラスパッケージ 20インチAW コンフォートパッケージ

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト S line plus パッケージ ステアリングヒーター  コンフォートパッケージ  ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    463万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 21inAW(Audi sport) ・マトリクスOLEDテールランプ・ファインナッパレザー・ダンピングコントロールサスペンション・レッドキャリパー・ステアリングヒーター)・Sline plusPKG

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    62万円

関東
88
525.6万円
関西
58
554.5万円
東海
38
492.5万円
北海道
9
463万円
九州
11
519.8万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
18
465.9万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
22
41.1万円
関西
12
38.8万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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Q5スポーツバックとV50のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   ボルボ  V50
795万円954万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~2521
204 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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