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7シリーズとV50を比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ボルボ  V50
VS
37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
255 中古車掲載台数 45
  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/パワートランク/F&Rスポイラー/

    本体価格
    127.7万円

  • BMW 7シリーズ 740i レ-ザ-ライト/サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/TV走行可/ACC/LKA/ブラインドスポット/黒レザ-/前後シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/ヘッドUPディスプレ-/純ナビ/Bluetooth/TOPビュ-カメラ/前後サイドカメラ/電動トランク/ETC/DVD再

    本体価格
    213万円

  • BMW 7シリーズ 750i 750Li ENERGY仕様 ロングボディー

    本体価格
    195万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ インテリジェントセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    285万円

  • BMW 7シリーズ 750iL 事故歴 塗装歴無/禁煙車/1.4万キロ/12気筒エンジン/ロングボディー/取説 保証書 スペアキーあり

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ ブラウンレザー アクティブクルーズ 純正ナビ フルセグ トップビュー+サイドビュー harman/kardon エアロ ヘッドアップディスプレイ パワートランク 純正20インチAW ソフトクローズ

    本体価格
    208万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ シアタースクリーン/オプション21インチアルミホイール/セレクトPKG/リアコンフォートPKG

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション 3000cc ターボ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 黒革 リアエンタ サンルーフ 全席シートH&C ナビ TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    236万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様買取車両 純正ナビ 地デジTV パノラマカメラ PDC ACC 4ZONE-AC コニャックレザー FRシートヒーター Frベンチレーション ソフトクローズドア Aトランク SR レーザーLED 純正20AW

    本体価格
    318万円

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    29.8万円

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    35万円

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    72万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行6.4万km ETC 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    33.9万円

関東
121
415.8万円
関西
35
479.2万円
東海
55
414.4万円
北海道
5
243.2万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
2
592万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
23
44.8万円
関西
10
40.6万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

7シリーズの中古車を探す

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7シリーズとV50のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ボルボ  V50
1460万円1720万円 新車時価格 279万円544万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2992~2998 排気量(cc) 1998~2521
286~381 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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