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キャストとV50を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ボルボ  V50
VS
23.5万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
2222 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 自社 ローン 車検受渡し

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 白内装 8インチナビ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 保証付き 修復歴無 ETC Bカメラ ナビTV DVD CD LEDオートライト/フォグ 衝突軽減B ESC Pスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 純正15インチAW 電格ミラー ベンチシート 運転席シートリフター

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC シートヒーター スマアシ2 走行距離23054キロ 車検整備付 修復歴無し LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ターボ

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII パノラマモニター対応カメラ 運転席・助手

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 全国対応2年保証・プッシュS・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 正規D記録簿 コニャックブラウン本革 タペットカバー&プラグ&リアスタビブッシュ&エアクリホース交換済 ノルディック本木パネル ミシュランタイヤ 純正HDD&バックカメラ スペアキーレス

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    58.8万円

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  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

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    33.9万円

  • ボルボ V50 2.5T SE ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    138万円

関東
428
80.6万円
関西
240
85.2万円
東海
354
85.2万円
北海道
134
95.9万円
九州
391
79.5万円
東北
170
87.3万円
北陸・甲信越
206
86.2万円
中国
221
88.3万円
四国
78
82.1万円
地域別台数
関東
23
40.6万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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キャストとV50のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ボルボ  V50
122万円180.4万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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