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WR-VとV50を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとV50の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  V50
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
1168 中古車掲載台数 48
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    221.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    253万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z タフスタイルエアロ・8インチディスプレイ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正コネクトナビ フル

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    238.2万円

  • ホンダ WR-V Z+ メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    196.9万円

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  • ボルボ V50 2.0e ノルディック キーレス ナビ TV ETC装備

    本体価格
    38万円

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  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 クラッシック ステーションワゴン クラッシック ステーションワゴン

    本体価格
    9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック コスミックホワイトメタリック

    本体価格
    33万円

関東
259
240.4万円
関西
313
237.3万円
東海
266
233.2万円
北海道
4
242万円
九州
102
244.1万円
東北
45
242.7万円
北陸・甲信越
93
238万円
中国
49
239万円
四国
37
240万円
地域別台数
関東
16
40.7万円
関西
16
39.9万円
東海
4
75.5万円
北海道
1
55.8万円
九州
7
45.7万円
東北
2
37.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91万円

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WR-VとV50のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  V50
209.9万円248.9万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2521
118 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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