| 日産 180SX | ボルボ V50 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
219万円～689万円
180SXの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～168万円
V50の相場表を見る |
| 76台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 180SX | ボルボ V50 | |
|---|---|---|
| 179万円～267.6万円 | 新車時価格 | 279万円～544万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4540×1690×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1770×1450 他 |
| 1809～1998 | 排気量(cc) | 1998～2521 |
| 140～205 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.5～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.3～11.6km/L |
|
走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988（S63）年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント＆リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。（1989.4） |
解説 |
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート（ワゴン）。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの２種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
180SXとV50の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！180SXとV50の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは180SXの中古車は76台、V50の中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
