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ノートオーラとV50を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ボルボ  V50
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
1844 中古車掲載台数 48
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 令和5年式 保証付き カーナビ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年

    本体価格
    215.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 360°セーフティーアシスト 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー ビルトインETC スマートルームミラー オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 アラビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロットETC2.0 シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 登録済み未使用車/寒冷地仕様/BOSEサウンド/MOP9型ナビ/デジタルインナーミラー/プロパイロット/アラウンドビューモニター/フルセグTV/BT接続/ETC2.0/シートヒーター/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NコネクトナビプロパイシートヒーターBOSE アラウンドビュ-モニタースマートルームミラーSOSコ-ル

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車/プロパイロット/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/日産コネクトナビ/スマートルームミラー/オートブレーキホールド/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット 黒革シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ LEDランプ インテリルームミラー パワーシート

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビゲーション プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター スマートルームミラー ワイヤレス充電 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー SOSコール HDMI端子 ETC

    本体価格
    308万円

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関東
582
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
305
237.4万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.9万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
244.9万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
24
42.4万円
関西
12
43万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ノートオーラとV50のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V50
261万円353.1万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1198 排気量(cc) 1998~2521
82 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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