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サンバートラックとXC70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ボルボ  XC70
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 44万円198万円
XC70の相場表を見る
705 中古車掲載台数 17
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT エアコン 車検9年6月

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 納屋保管 保証書 取説 ルーフキャリー 切替式4WD J-K78 550CC

    本体価格
    119万円

  • スバル サンバートラック 660 STD 三方開 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバートラック 660 STD 三方開 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 ハイルーフ 三方開 4WD エアコン/運転席・助手席エアバック/パワーステアリング/リヤ牽引フック/セイフティパック/ABS/4WD/寒冷地仕様

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバートラック 冷凍冷蔵車 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    88万円

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  • ボルボ XC70 T5 クラシック 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    159.7万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    107.8万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD ブラウンレザー バックカメラ ベンチレーション パワーリアゲート キーレス キセノンライト 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ ルーフラック 純正AW

    本体価格
    80.9万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 100台特別限定車 インテリセーフテン 黒革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC キセノン 前後パークトロニック ステアリングヒーター アイシン製8速オートマ 2オナ 禁煙車 整備記録簿 2015モデル

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC70 T6 SE AWD 4WD 社外HDDナビ/バックカメラ/黒レザーシート/シートヒータ/エアシート/クルコン/ETC/スマートキー/キセノン

    本体価格
    87.9万円

  • ボルボ XC70 T5 クラシック サンルーフ ナッパ黒レザー レーダークルーズ インテリセーフ 禁煙 シートヒーター シートベンチレーション パワーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    173.3万円

関東
173
66.2万円
関西
71
63.6万円
東海
39
59.8万円
北海道
18
59.6万円
九州
105
50.7万円
東北
74
65.6万円
北陸・甲信越
89
53.7万円
中国
65
68.6万円
四国
71
65.8万円
地域別台数
関東
8
112.7万円
関西
3
147.6万円
東海
2
125万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

サンバートラックの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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サンバートラックとXC70のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ボルボ  XC70
65.3万円152.9万円 新車時価格 585万円679万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
658 排気量(cc) 1968~3192
46~53 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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