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タンクとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タンクとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  C70カブリオレ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正7インチナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・地デジ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オナSAIII純正9型ナビ/後席フリップ地デジBカメラPCS/LDA/誤発進制御/クルコン/CソナーOPドラレコ両側電動ドア純正15AW

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー コンフォートパッケージ スマートアシスト2 ビルトインETC2.0 LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド SDナビ フルセグ Bモニター オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー シートヒーター アルミ 横滑り防止 オートライト ワンオーナー

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T オートエアコン クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 車線逸脱警報 CD ワンセグナビ ドライブレコーダー ウォークスルー LEDヘッドライト 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライド クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC シートヒーター スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 純正ナビ TV バックカメラ パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    137.5万円

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    59万円

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    59.9万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    49万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 電動オープン作動確認済 メタルトップ ドラレコ ウインドブロッカー バックカメラ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 2011年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ナビ/ETC/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/オートライト/オートエアコン/スマートキー/純正17アルミ/キセノンヘッドライト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    90万円

関東
475
99.6万円
関西
241
101万円
東海
185
101万円
北海道
66
118.2万円
九州
175
103万円
東北
147
111.1万円
北陸・甲信越
114
105.7万円
中国
109
106.4万円
四国
54
104.1万円
地域別台数
関東
9
80.4万円
関西
4
73.5万円
東海
2
138万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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タンクとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  C70カブリオレ
146.3万円204.6万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
996 排気量(cc) 2434~2521
69~98 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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