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ミニキャブトラックとS90を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとS90の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ボルボ  S90
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 99.8万円773万円
S90の相場表を見る
610 中古車掲載台数 42
  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 5MT・MD

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 電光掲示板感熱式トイレ 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 車検令和9年2月22日 4WD エアコン 5速マニュアル タイミングベルト交換済み パワステ ラジオ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 2WD 2WD

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 記録簿 新車保証書 5速MT 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 5速マニュアル

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・4AT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    228.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 4WD・走24000・PS・ダンプ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 車検9年2月・走行46000km・エアコン・パワステ・オートマ

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
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  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ポールスターソフトウェアンストール済 Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド 電動サンルーフ 純正ナビ 地デジ シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ パワートランク 純正20AW ETC

    本体価格
    218万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    611万円

関東
155
86.9万円
関西
76
59.9万円
東海
46
68.5万円
北海道
22
72.5万円
九州
99
54万円
東北
56
75.6万円
北陸・甲信越
50
77.4万円
中国
57
53.6万円
四国
49
55.7万円
地域別台数
関東
22
414.6万円
関西
4
321.1万円
東海
7
241.5万円
北海道
4
217万円
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
547.3万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとS90のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ボルボ  S90
78.4万円167.8万円 新車時価格 644万円1089万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
658 排気量(cc) 1968
46~50 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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