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ロードスターRFとV90を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとV90の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ボルボ  V90
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 79万円899万円
V90の相場表を見る
262 中古車掲載台数 102
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ブレンボBK・BBS17AW・2トーンルーフ・オートエグゼステア

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BBS

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 試乗車アップカー BOSEスピーカー

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 地デジ BOSE Bカメラ ワンオーナー ALH オ

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS アドバンTC4 HKS車高調マフラー

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS VERZ DDR0117インチAW/RSRダウンサスペンション/LEDヘッドライト/ブリジストンPOTENZARE004205・45R17/2シーター/ETC/シートヒーター/AT

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    329万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダスピードフルエアロ リアスポイラー ヒーター付き本革シート BOSEサウンドシステム 純正コネクトナビ バックカメラ 地デジTV 17インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    268.9万円

ピックアップ中古車
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    204.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    269.9万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 茶革シート/ハーマンカードン/全周囲カメラ/フルセグTV/AppleCarPlay/シートヒーター&ベンチレーション/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/ブライドスポット/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    300.2万円

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    175.5万円

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    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ ナビ TV 全方位カメラ LKA ACC BLIS CrossTrafficAlert パークアシスト 自動駐車 茶革 シートヒーター  アクティブペンティングライト コーナリングライト ETC

    本体価格
    289.5万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 禁煙車 本革シート 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ターボチャージャー オートマチックハイビーム Bluetooth接続

    本体価格
    233.7万円

関東
111
275.6万円
関西
33
287.3万円
東海
43
256.4万円
北海道
5
299.7万円
九州
22
274.4万円
東北
8
287.6万円
北陸・甲信越
9
322.7万円
中国
21
249万円
四国
10
307.8万円
地域別台数
関東
44
357万円
関西
10
423.6万円
東海
24
304.2万円
北海道
2
346.3万円
九州
5
431.4万円
東北
11
410.7万円
北陸・甲信越
5
440.4万円
中国
0
---
四国
1
---

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとV90のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ボルボ  V90
324万円438.2万円 新車時価格 664万円1109万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1997 排気量(cc) 1968
158~184 最高出力(馬力) 190~320
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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