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オデッセイとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ボルボ  XC90
VS
15万円555万円
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中古車相場 38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
2029 中古車掲載台数 318
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 試乗車UP車両・レザーシート・11.4型ナビ

    本体価格
    488万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ ホンダセンシング 後席モニター 全周囲カメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ フルセグ ETC レーンキープアシスト アダプティブクルコン 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新車未登録 ディーラーオプション装着車(11.4インチホンダコネクトナビ)ホンダセンシング 運転席&助手席・2列目パワーシート+シートヒーターパワーテールゲート トリプルゾーンコントロールエアコン

    本体価格
    486.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/後席モニター 純正 12.3インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートライト

    本体価格
    375.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX VXU217DYiナビ&VM185ENフリップダウンモニ

    本体価格
    370.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正インターナビ フルセグ ブルートゥース 純正後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ レーンアラート レーンアシスト パドルシフト 運転席パワーシート 禁煙車 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/アルミ/キーレス/ETC/CVTミッション/後期型

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    446.9万円

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    本体価格
    266.5万円

関東
768
217.7万円
関西
313
214万円
東海
275
254.7万円
北海道
68
136.6万円
九州
202
191.8万円
東北
131
185.8万円
北陸・甲信越
117
223万円
中国
95
246.2万円
四国
60
194.8万円
地域別台数
関東
126
565.1万円
関西
45
511.7万円
東海
58
547.3万円
北海道
29
653.8万円
九州
17
618.3万円
東北
17
647.1万円
北陸・甲信越
14
592.6万円
中国
9
647万円
四国
3
886万円

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オデッセイとXC90のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ボルボ  XC90
249万円545.1万円 新車時価格 774万円1359万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1993~2356 排気量(cc) 1968
145~190 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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