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GSハイブリッドとXC90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  XC90
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
296 中古車掲載台数 290
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正12.3インチナビ/SR/ドラレコ/ETC

    本体価格
    224.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL BSM・トヨタプレミアムサウンド・革シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期三眼LEDヘッド黒本革エアシート 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラー・マークレビンソン・Bカメラ・ブラックレザー・サンルーフ・LEDヘッドライト・ETC・パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト ムーンルーフ パワートランク ブラインドスポットモニター 赤革シート エアーシート 純正ナビフルセグ バックカメラ TVキャンセラー ステアリングヒーター ETC スペアキー

    本体価格
    326万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビ フルセグ BTオーディオ 黒革シート ベンチレーター バックカメラ パワートランク リアシートヒーター ETC スマートキー2 レーダークルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 内装色ベージュ・LEDヘッドライト・純正ナビ・ドライブレコーダー・パワーシート・シートメモリー付き

    本体価格
    225.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    1035万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD インスクリプション ベージュ革 シートヒーター・エアコン ステアリングヒーター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン インテリセーフ ACC F/Rソナー LEDライト 純正HDD 純正21AW

    本体価格
    468万円

関東
118
221.1万円
関西
53
243万円
東海
51
212.8万円
北海道
1
338万円
九州
45
214.5万円
東北
8
197.1万円
北陸・甲信越
3
234.8万円
中国
7
272.7万円
四国
10
210.2万円
地域別台数
関東
130
653.6万円
関西
36
558.3万円
東海
51
570.3万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
732万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円

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GSハイブリッドとXC90のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  XC90
580万円900万円 新車時価格 774万円1359万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
2493~3456 排気量(cc) 1968
178~295 最高出力(馬力) 235~320
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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