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XC90と5008を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   プジョー  5008
VS
38.8万円1149.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 33万円555万円
5008の相場表を見る
292 中古車掲載台数 131
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 harman/kardon サンルーフ Googleモデル 白革 360°ビューカメラ 禁煙車 シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    626万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD エアサス 白革 パノラマSR harman/kardon

    本体価格
    579.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートベンチレーション・Bowers&Wilkins・ステアリングヒーター・オートテールゲートGoogleマップ・ヘッドアップディスプレイ・純正22AW・エアサス

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD Googleナビ 360度カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    752万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    958万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル 電動パノラマサンルーフ エアサス搭載 ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム フロントシートヒーター リヤシートヒーター ベンチレーションシステム 純正ドライブレコーダーGoogleナビ ETC

    本体価格
    659万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 パノラマ

    本体価格
    773万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車登録5年保証継承+整備+メンテナンスサービスパスポート エアサス パノラマガラスルーフ カルダモン・インテリア新世代UX

    本体価格
    879万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    314.9万円

関東
146
643.2万円
関西
28
519.3万円
東海
42
572.8万円
北海道
30
621.4万円
九州
12
921.7万円
東北
10
689.6万円
北陸・甲信越
13
581.7万円
中国
6
518.1万円
四国
5
411.2万円
地域別台数
関東
42
229.7万円
関西
24
241.5万円
東海
35
225万円
北海道
3
318.3万円
九州
9
196.4万円
東北
10
132.6万円
北陸・甲信越
4
200.4万円
中国
4
247.5万円
四国
0
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XC90と5008のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   プジョー  5008
774万円1359万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
1968 排気量(cc) 1199
235~320 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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