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ウェイクと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクと240エステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  240エステート
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 4WD 両電 フルセグナビ スマートキー BT ETC

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純ナビTV スマアシ 両パワスラ Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 2年車検(付)・スマアシ・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ETC/LED/全方位モニター/フルセグTV

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ Bカメラ Wパワスラ ETC

    本体価格
    91.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純8型ナビ/両電動ドア/衝突軽減B/全周囲M

    本体価格
    124.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    191万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    181.5万円

  • ボルボ 240エステート GLE 最終型 コロナホイール

    本体価格
    218万円

  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    185.7万円

  • ボルボ 240エステート GLE ブルーインテリア 社外CD メッキ 保証付

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    219.8万円

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    応談

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル エアバック ABS

    本体価格
    363.9万円

関東
375
97万円
関西
282
103.5万円
東海
236
98.8万円
北海道
89
116.7万円
九州
274
100.2万円
東北
100
111.2万円
北陸・甲信越
86
104.4万円
中国
124
103万円
四国
65
103.9万円
地域別台数
関東
34
220.6万円
関西
5
206.5万円
東海
8
256万円
北海道
0
---
九州
5
146.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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ウェイクと240エステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  240エステート
135万円189.5万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
52~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1631台、240エステートの中古車は56台掲載しています。
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