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スイフトとC30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ボルボ  C30
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
2900 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト 1.2 XL フルエアロ SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ オートエアコン シートリフター

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    72万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ワイヤレス充電器 ディスプレイオーディオ スズキコネクト ACC 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 スナッズベリーパール/Zip Tune車高調/Zip Tuneラジエーター/Zip Tuneインタークーラー/Zip Tuneカーボンウイング/Zip Tuneフロントロアブレース/Zip Tuneフロントサブフレームサポート/カーボンエアロ/ボンネット

    本体価格
    259万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート コーナーセンサー Bluetooth再生 アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 スマートキー/プッシュスタート オートエアコン オートライト オートクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    278万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 16000km走行/ENKEI GTC02ホイール/ZSSマフラー/ZSSゲートスポイラー/TRUSTリップ/TRUSTウイング/アイライン/ナンバーブラケット/カロッツェリアナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    249万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 5透マニアル車検2年会スマ-トキ-

    本体価格
    35万円

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    49.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    39.9万円

関東
831
128.5万円
関西
361
146.6万円
東海
379
146.5万円
北海道
153
125.1万円
九州
394
142.2万円
東北
283
145.4万円
北陸・甲信越
229
142.4万円
中国
183
140.3万円
四国
87
140.9万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとC30のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  C30
172.7万円240.1万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1998~2521
82~140 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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