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ルーミーとC30を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  C30
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
5546 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 純正DA 全周囲カメラ 両側電動スライドドア コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 安全装備・ETC・両側電動スライド

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 USB/Bluetooth接続 LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューモニター/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/ETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T カロッツェリアナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー/9型ディスプレイAV/両Pスライドドア/BT/全方位カメラ/LEDオートライト/ETC/AppleCarPlay/Androidauto/

    本体価格
    212.6万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ETC ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • ボルボ C30 2.4i Rデザイン 専用ボディキット 専用サスペンション V-FLEX/スムースレザー・コンビネーションシート キセノンヘッドライト 前後フォグランプ 17インチアルミホイール キーレスドライブ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    48万円

関東
1565
151.4万円
関西
895
150.3万円
東海
749
149.2万円
北海道
201
151.8万円
九州
678
149.2万円
東北
522
156.5万円
北陸・甲信越
371
146.4万円
中国
387
148.5万円
四国
178
155.1万円
地域別台数
関東
2
36.5万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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ルーミーとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  C30
146.3万円229.5万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
996 排気量(cc) 1998~2521
69~98 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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