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ルーミーとC30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ボルボ  C30
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
5443 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ルーミー 10カスタムG・純正9インチデカナビ・フルセ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 次世代スマアシ・ドラレコ・LED・SDナビ・シートヒーター

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ユーザー買取車 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ バックモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC 社外前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動 ETC スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブドライビングビーム ブレーキ制御付誤発進抑制

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト3 9インチ純正DA パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 両側パワースライドドア レーダークルーズ ビルトインETC 2トーンカラー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側パワスラ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC スマートキー トヨタ純正14AW プッシュスタート オートライト アイドリングストップ フルオートエアコン

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    128万円

関東
1624
146.5万円
関西
781
151.6万円
東海
811
144万円
北海道
195
153.5万円
九州
655
148.6万円
東北
516
157.4万円
北陸・甲信越
316
144.2万円
中国
377
146.2万円
四国
168
150.5万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  C30
146.3万円229.5万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
996 排気量(cc) 1998~2521
69~98 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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