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ミラとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ボルボ  XC60
VS
4.9万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
700 中古車掲載台数 562
  • ダイハツ ミラ 660 X ユーザー買取車/車検整備/夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X スタッドレスタイヤ付アルミホイール ベンチシート フルフラット 衝突安全ボディ CD スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L マニュアル車 キーレスキー パワーウィンドゥ エアコン

    本体価格
    27.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD スマートキー・キーレス・電動格納ミラー・CVTABS・寒冷地仕様車・4WD

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ X リミテッド ER 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラ ジーノ仕様 5MT&ターボEG載替 公認済 エンジンJBーDET&5速ミッション載替/グレー/ブラック全塗装済/ミニライト風ホイール/ダクト付ボンネット/ローダウンサスペンション/軽量フライホイール/禁煙

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 5MT ABS WSRS キーレス 走行75500km 車検整備2年付き

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ L 5速 車高調 マフラー 15AW 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    615.5万円

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    本体価格
    536万円

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    本体価格
    779万円

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    本体価格
    478.8万円

関東
157
29.7万円
関西
101
33.9万円
東海
81
39.3万円
北海道
53
29.1万円
九州
95
32.6万円
東北
58
31.3万円
北陸・甲信越
47
30.2万円
中国
60
30.4万円
四国
48
29.4万円
地域別台数
関東
260
469.6万円
関西
81
436.6万円
東海
97
474.4万円
北海道
28
518.4万円
九州
36
495.8万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
477.5万円
中国
22
496.4万円
四国
1
115万円

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ミラとXC60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ボルボ  XC60
65.6万円171.2万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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