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V60とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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V60とA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
18万円800万円
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中古車相場 68万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
599 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V60 B5 インスクリプション クライメート・パッケージ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム

    本体価格
    350万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    705万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 Google搭載 Bowers&Wilkins 360度ビューカメラ 白革 メモリー機能付きパワーシート ベンチレーション&シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    429.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート ベンチレーション ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    549.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 禁煙車 レザーパッケージ メーカーナビ フルセグTV 電動リアゲート メモリー付パワーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 18インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    551万円

  • ボルボ V60 プラス B4 harman/kardon HDDナビ 本革シート フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター 360度ビューカメラ 4ゾーンAC 空気清浄機能

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ B&Wサウンド 黒革 Google フロントシートマッサージ・ベンチレーション機能 ステアリング&前後シートヒーター 当社社用車使用パワーテールゲート 360度カメラ LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 パノラマ・ガラスサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ harman/kardon デニムブルーメタリック 白革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    706万円

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    本体価格
    163万円

関東
289
373.3万円
関西
111
324.8万円
東海
89
371.2万円
北海道
18
440万円
九州
35
406.1万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
21
393.9万円
中国
17
409.1万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
16
209.4万円
関西
4
182.4万円
東海
0
---
北海道
5
179.6万円
九州
1
168万円
東北
4
200.1万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
278万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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V60とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  A4オールロードクワトロ
499万円999万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1968 排気量(cc) 1984
197~333 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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