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V60とパンダを比較! - みんなの比較車種

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V60とパンダの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フィアット  パンダ
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
573 中古車掲載台数 173
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正SENSUSナビ  harmankardon  白革 HUD アダプティブクルーズコントロール レーンキープ BLIS フルセグTV シートヒーター シートベンチレーション パークアシストパイロット 360°カメラ パワーバックドア

    本体価格
    244.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 2年保証付 ワンオーナー アンバー本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション 360°ビューカメラ ドライブレコーダー ETC パワーテールゲート ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    232.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車保証 ファインナッパレザー シートヒーター ベンチレーター パノラマサンルーフ Googleナビ 全方位カメラ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ ACC 19AW Pトランク

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ワンオーナー 新車保証継承 360カメラGoogle搭載B&Wスピーカー

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 B4  ウルトラ 全周囲カメラ MTモード ETC 本革シート

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60 DRIVe 

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    779万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 Google搭載 Bowers&Wilkins 360度ビューカメラ 白革 メモリー機能付きパワーシート ベンチレーション&シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    429.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleアシスタント harman/kardon ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 100HP 新車並行 1オーナー 純正アルミ タイベル/クラッチ新品交換

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    59.9万円

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    59.8万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアー

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    318万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    142万円

  • フィアット パンダ イージー カロッツェリアナビ バックカメラ付ルームミラー シティブレーキコントロール 純正ルーフキャリア ETC 純正オーディオ アバルトデザイン15インチAW LEDヘッドライトバルブ アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ プラス ボディー劣化部再塗装後引渡

    本体価格
    122万円

  • フィアット パンダ 4X4 i.e. 4WD 

    本体価格
    応談

関東
278
375.7万円
関西
109
315.2万円
東海
86
369.4万円
北海道
17
461.6万円
九州
27
361.1万円
東北
13
206.1万円
北陸・甲信越
20
405.9万円
中国
17
439.6万円
四国
6
205万円
地域別台数
関東
67
106.7万円
関西
36
103.4万円
東海
22
155.3万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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V60とパンダのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フィアット  パンダ
499万円999万円 新車時価格 199.8万円316万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1968 排気量(cc) 875
197~333 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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