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V60とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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V60とエスケープの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フォード  エスケープ
VS
18.8万円876万円
V60の相場表を見る
中古車相場 35万円131万円
エスケープの相場表を見る
597 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ACC アイボリー革シート 純正ナビ 360°カメラ パワーシート シートヒーター ベンチレーション harmankardon 電動リアゲート コーナーセンサー レーンアシスト ブラインドスポット ETC ドラレコ

    本体価格
    216.8万円

  • ボルボ V60 T3 クラシック 禁煙 サンルーフ ベイジュレザー アダプティブクルーズ

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション サンルーフ 白革シート harmankardonサウンド 純正9インチナビ 360°ビューカメラ フルセグTV シートベンチレーション シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    235.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 電動パノラマサンルーフ ブロンドレザーシート ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム googleナビ フロントシートヒーター リヤシートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    537万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 ワンオーナー B&W Googleナビ 全周囲カメラ インテリセーフ 白革シート リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 シートメモリー 電動リアゲート LEDヘッド ドラレコ 禁煙車 スマートキー ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 19インチアルミ・フルエアロ付・フロント・シートヒーター リア・シートヒーター パワーテールゲート 360度ビューカメラ ステアリングホイール・ヒーター ・フロント・ リア・シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google ドラレコ 茶革 19AW harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    583万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 サンルーフ Googleナビ マイルドハイブリッド ナッパレザーシート ベンチレーション シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    395.3万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35万円

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    本体価格
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    125万円

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    54.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD レギュラーガソリン対応車 BFグッドリッチタイヤ装着

    本体価格
    131万円

関東
273
350.8万円
関西
104
319.5万円
東海
93
330.4万円
北海道
16
485.9万円
九州
39
358.6万円
東北
14
237.3万円
北陸・甲信越
24
408.2万円
中国
16
386.9万円
四国
18
283.8万円
地域別台数
関東
6
77.6万円
関西
2
105万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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V60とエスケープのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フォード  エスケープ
499万円999万円 新車時価格 240.5万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1968 排気量(cc) 1988~2967
197~333 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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