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V60とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   レクサス  RC F
VS
15万円829.8万円
V60の相場表を見る
中古車相場 326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
602 中古車掲載台数 68
  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ポールスターパフォーマンスパッケージメーカー純正ROM/サンルーフ/黒革スポーツシート/インテリセーフ/アクテイブクルコン/LKA/BLIS/アクティブハイビーム/シートヒーター/BTオーデイオ/スマートキー/

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    515万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン インテリセーフテン 黒革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン シートヒーター アイシン製8速オートマ リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿 2015モデル

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ドライブレコーダー搭載 サンルーフ 定期点検記録簿 シートヒーター ベンチレーション機能 全周囲カメラ Google搭載 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ClimatePKG Google搭載 ドラレコ 48V 本革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リア5面ダークティンテッドガラス メタルメッシュアルミニウムパネル 17インチダイヤモンドカットAW 360°カメラ

    本体価格
    394万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025年モデル Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    594万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマ・ガラスルーフ フロントシートリラクゼーション機能 フロントシートヒーターステアリングホイール・ヒーター  harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム 360度カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    699.8万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ガイド付バックモニター サンルーフ 本革シート スマートキー ETC

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・Bowers&Willkinsスピーカー・パノラマガラスサンルーフ・シートベンチレーション・シートヒーター・シートリラクゼーション機能・ステアリングホイールヒーター・オレフォス社製クリスタルシフトノブ

    本体価格
    829.8万円

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    本体価格
    888万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 3眼LEDヘッドライト・本革シート・LEXONエアロ・シートヒーター・シートベンチレーション・ETC

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    798万円

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    949万円

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    本体価格
    1018.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ KUHL RACINGエアロ(F.S.R) APEXマフラー BLITZ車高調 RAYS20インチ 赤革 ベンチレーション シートヒーター TVD ブラインドスポット クルコン アクティブリアウイング

    本体価格
    423.9万円

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    本体価格
    1350万円

関東
290
369.6万円
関西
104
330.6万円
東海
81
356.5万円
北海道
15
515.4万円
九州
46
329.2万円
東北
15
191.6万円
北陸・甲信越
23
416.4万円
中国
17
406.5万円
四国
11
333.9万円
地域別台数
関東
25
863.1万円
関西
15
827万円
東海
19
695.9万円
北海道
1
708万円
九州
6
729.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円

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V60とRC Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   レクサス  RC F
499万円999万円 新車時価格 953万円1700万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1968 排気量(cc) 4968
197~333 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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