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V60とFTOを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   三菱  FTO
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 60万円330万円
FTOの相場表を見る
584 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー 特別仕様車 専用グロッシーブラック仕上パーツ 専用18インチアルミホイール スポーツレザーシート PCCキーレスドライブ フロントシートヒーター 12セグ地上デジタルTV 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ プラチナグレーメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 19AW

    本体価格
    680万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ナビ Bカメ 本革電動暖席 レークル

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/本革シート

    本体価格
    729万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 2年保証付 18インチアルミホイール アンバー本皮シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ パワーテールゲート ブラインドスポットモニター パイロットアシスト 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 パノラマ・ガラスサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 25年モデル 登録済未使用車

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V60 T5 SE 後期モデル インテリセーフ アイボリー革 Fドラレコ 純正18インチAW ヒーター付きメモリーパワーシート 前後パークセンサー フロント&バックカメラ HDDナビ ETC2.0 マルチステア パドルシフト スマートキー

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド ブライトダスクメタリック 茶革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル

    本体価格
    529万円

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    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GP ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 改5速MT換装(オーバーホール品使用) 後期 同色全塗装済み 屋根裏防錆塗装済み

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    170万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

関東
283
373.9万円
関西
111
316.4万円
東海
84
373.6万円
北海道
17
461.6万円
九州
32
394.6万円
東北
13
231.1万円
北陸・甲信越
21
404.9万円
中国
17
438.7万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
4
145.4万円
関西
2
62.5万円
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
4
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
2
171.4万円

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V60とFTOのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  FTO
499万円999万円 新車時価格 164万円251.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1968 排気量(cc) 1834~1998
197~333 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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