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V60とスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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V60とスペーシアベースの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   スズキ  スペーシアベース
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
551 中古車掲載台数 469
  • ボルボ V60 B4 モメンタム クライメントPKG/白革シート/AppleCarPlay/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/パワーテールゲート/フルセグ

    本体価格
    258.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル 試乗車 パノラマルーフ ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードン/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/フルセグ/AppleCarPlay/カープレイ/ETC

    本体価格
    185万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車

    本体価格
    559万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 純正19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール スマートキー スペアキー パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム クライメイトパッケージ 前後シートヒーター ハンドルヒーター ナビTV 360度カメラ パーキングアシスト 電リアゲート 電動シート スマートキー ACC ETC AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電

    本体価格
    265.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    602万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車/チャコールレザーシート/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60 ラグジュアリー エディション 本革/ADクルコン/パワーシート/パドル/シートヒーター/純正17インチAW/純ナビ/Bluetooth/ヘッドライトウォッシャー/ブラインドスポットモニター/サイド・カーテンエアバッグ/禁煙車/ドラレコ/ETC/ルーフレール

    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    125万円

関東
245
352.9万円
関西
112
337.6万円
東海
82
375.4万円
北海道
19
419.9万円
九州
35
412.4万円
東北
13
234.7万円
北陸・甲信越
21
444.8万円
中国
16
415.3万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
130
141.2万円
関西
71
141.6万円
東海
43
138.5万円
北海道
32
156.6万円
九州
70
142.5万円
東北
44
152.4万円
北陸・甲信越
33
144.7万円
中国
29
138.6万円
四国
17
144.5万円

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V60とスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スズキ  スペーシアベース
499万円999万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1968 排気量(cc) 658
197~333 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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