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V60とセルシオを比較! - みんなの比較車種

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V60とセルシオの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  セルシオ
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 57.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
581 中古車掲載台数 257
  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ アイシン8AT 純正ブラックレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター ACC レーンキープ 衝突警報装置 純正ナビ バックカメラ ETC付き リアエンターテイメント ABS 盗難防止装置 車検R9/5まで

    本体価格
    92.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ google搭載 シートヒーターシートクーラーシートマッサージ

    本体価格
    679.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 革シート/純正ナビ/ハーマンカードンスピーカー/全方位カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/電動シート/フルセグTV/ワイヤレス充電器

    本体価格
    333.7万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 認定中古車/ディーラー保証1年付き/ブロンドレザー/純正ナビ/Bluetooth/フロントシートヒーター/オートライト/レインセンサーバックカメラ/シートメモリー/18AW/ディーゼルモデル

    本体価格
    154万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon 茶革シート 純正ナビ 360°ビューカメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ベンチレーション 禁煙車 パワーテールゲート ルーフレール

    本体価格
    279.3万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー/後期/純正18インチAW/本革シート/純正ナビ/BカメラHIDライト/インテリセーフティ/シートヒーター/ETC/パワーシート

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    535万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsハイフィデリティ・オーディオシステム チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ ダークティンテッド・ガラス ヘッドアップ・ディスプレイ 電子制御AWDシステム

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    157.3万円

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    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 本革シート サンルーフ フルノーマル車 タイミングベルト交換済 純正18インチホイール 202ブラック コーナーポール バックカメラ コンビハンドル

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    本体価格
    178万円

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    269.8万円

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    本体価格
    119万円

関東
283
374万円
関西
114
326.6万円
東海
81
378.2万円
北海道
18
440万円
九州
33
408.9万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
18
400.4万円
中国
15
396.3万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
80
178.5万円
関西
28
152.8万円
東海
72
168.9万円
北海道
14
151.3万円
九州
12
165万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
16
181.7万円
中国
13
176.9万円
四国
12
163.4万円

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V60とセルシオのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  セルシオ
499万円999万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1968 排気量(cc) 4292
197~333 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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