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RAV4とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
2946 中古車掲載台数 46
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV フロントカメラ 左サイドカメラ バックカメラ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ デジタルインナミラー フルセグ ETC バックカメラ  BSM 衝突軽減装置Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター メモリ付きパワーシート

    本体価格
    308.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDフルエアロ 9インチナビ バックカメラ フルセグTV 100W電源

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD/ルーフレール/衝突防止/電動バック/Toyota Safety Sense/オートブレーキホールド/D席パワーシート/D席シートメモリー/前席シートヒーター/ETC/純正フロアマット/純正AW

    本体価格
    261万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ サンルーフ ETC LED パワーシート フルセグ TCナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ 社外9型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC  電動リアゲート シートヒーター メモリー機能付パワーシート デジタルインナーミラー ドライブレコーダー BSM LED

    本体価格
    304万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    303.8万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    361.5万円

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    本体価格
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    309万円

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    本体価格
    371.3万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    213.1万円

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    本体価格
    225万円

関東
694
326.7万円
関西
365
325.1万円
東海
546
313.3万円
北海道
175
324.3万円
九州
419
318.3万円
東北
239
321.7万円
北陸・甲信越
220
317.9万円
中国
192
307.3万円
四国
96
309.5万円
地域別台数
関東
23
318.4万円
関西
4
396.2万円
東海
11
310.6万円
北海道
1
440万円
九州
2
289.6万円
東北
1
380.7万円
北陸・甲信越
2
381.3万円
中国
1
239.5万円
四国
1
318万円

RAV4の中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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RAV4とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  V90クロスカントリー
450万円490万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
2487 排気量(cc) 1968
186 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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